Los desvíos tienen un gran error, porque se ha pensado equivocadamente en hacer que el aeropuerto tenga un solo terminal y que solo funcione con uno cuando tiene dos. Cuando hicieron eso, desconocieron el hecho de que el aeropuerto está en la ciudad del Callao. Los usuarios pueden venir del norte, del sur, del este o del oeste. Entonces, necesitas varias puertas de acceso y acá simplemente han puesto una. Al hacer eso han cambiado drásticamente el flujo vehicular en el Callao.
Sacó a los camiones de la avenida Morales Duárez y los pasó a la avenida Argentina. Ese es un error , porque la configuración urbana de la avenida es para que transiten los camiones, porque tienes una vía secundaria auxiliar para el tránsito local y otra principal para los camiones. La ciudad está comenzando a colapsar desde lo vial; pero después afectará a la calidad de vida, el valor de los predios e incluso las inversiones. Ya nadie querrá invertir en el Callao; porque siempre hay tráfico, no pueden salir al aeropuerto, etc.
Abrir la puerta de la avenida Faucett. El aeropuerto tiene cuatro puertas y solamente usamos solo una. Lo sencillo es abrir las otras tres. Pero lamentablemente el Ministerio de Transportes y Comunicaciones está muy cerrado y no quiere oír opinión de absolutamente nadie. El año pasado una exviceministra de Vivienda y Urbanismo explicó como iba al Ministerio de Transportes a dialogar respecto al aeropuerto y cómo podría ser mejor. Pero las personas del ministerio lo decían: “ A ustedes los arquitectos no les gusta, pero igual lo vamos a hacer”.
Es destruir una avenida para poner esta carretera elevada. Y el problema de esto, entre muchos otros, es que sales del aeropuerto con tres carriles, luego se reduce a dos y bajas a la Costa Verde con uno solo. Es un cuello de botella enorme. Ese proyecto no sirve. Alcaldes como Spadaro están en contra, la Defensoría del Pueblo y la Asociación de Arquitectos del Callao lo han criticado. Son gente e instituciones de peso diciendo que este proyecto está mal. Todos dicen, no lo necesito. Pero Dios sabe por qué el Ministerio de Transporte quiere esa vía expresa.
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